Patnáct metrů dlouhý autobus je už pořádná porce, ale zase nic tak neobvyklého. Nyní se s takovými autobusy setkáváme velmi často na dálkových linkách. Nová 519 nejdelší z portfolia Setra přináší do tohoto segmentu novou dimenzi. Kapacita 63 míst je standard v tomto rozměru, která při dobrém vytěžování dokáže dobře generovat zisk. Setra poskytuje v mnohém konkurenční výhody, je vyprojektována a testována jako značkový celek – karoserie, podvozek, motor. Tím mohl vzniknout stoprocentně odzkoušený autokar s mimořádnými parametry, jízdních vlastností, ekonomickým provozem a spolehlivostí. Autobus je bezpečný, nadstandardně vybavený elektronickými asistenční systémy řidiče. Je také důležité zmínit, že Setra není autobus na jedno použití a po splnění první mise nového autokaru na dálkové lince je velmi dobře prodejný a může sloužit jako autobus z druhé ruky spolehlivě ještě mnoho let.
Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
Základní technické parametry
celková délka | 14 945 |
celková výška | 3 770 |
celková šířka | 2 550 |
vnitřní výška | 2 100 |
přední převis | 2 890 |
zadní převis | 3 315 |
rozvor př./střed. náprava | 7 140 |
rozvor střed./ zad. náprava | 1 600 |
průměr otáčení | 23 656 |
objem zavazadlového prostoru m3 | 12.4 |
počet míst | 63 +2 + 1 |
motor | OM 470 Euro VI |
jmenovitý výkon [kW] | 315 |
max. točivý moment [Nm] |
2.100 (1.100 1/min)
|
objem [cm³] |
10.766
|
typ | 6válcový řadový motor, vertikální |
vstřikování | Technologie Common Rail se systémem X-pulzního zvyšování tlaku |
převodovka | MB GO 250-8, se servo posilovačem |
brzdy | pneumatické kotoučové brzdy na všech nápravách |
ESP® | |
elektronicky ovládaný brzdící systém (EBS) | |
protiblokovací systém (ABS) | |
systém kontroly trakce (TCS) | |
brzdový asistent (BAS) | |
retardér | |
omezovač retardéru (RL) | |
bezpečnost/Asistenční systémy řidiče: | |
Systém varování před vybočením z jízdního pruhu (SPA)³ | |
front Collision Guard (FCG) | |
odolnost proti převrácení podle ECE-R 66/01 | |
Ppokročilý systém nouzového brzdění (AEBS)² |
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda
S 519 HD – 15 m délka, 63 míst, poprvé v Čechách, foto: Zdeněk Nesveda