Kloubové elektrobusy Solaris v Barceloně se připravují na provoz s cestujícími
Ve španělské Barceloně jsou již od srpna 2014 ve zkušebním provozu v rámci evropského projektu ZeEUS dva 12m elektrobusy Irizar. Brzy se k nim připojí dva další, tentokrát osmnáctimetrové elektrobusy Solaris Urbino 18 electric. Tyto elektrobusy procházejí od prosince 2015, kdy byly dodány, sérií testů. V červenci 2016 jezdí na městské lince, provozované městským dopravcem TMB, prozatím bez cestujících. Zahájení provozu s cestujícími se již brzy očekává.
Elektrobusy Solaris Urbino 18 electric mají běžnou kapacitu 54 sedících. Standardně jsou poháněny 240kW asynchronním elektromotorem. V provedení pro Barcelonu (viz foto nahoře) budou, podle dosavadních informací, používat 125kWh lithium-iontové baterie a průběžné dobíjení pomocí výsuvné pantografové konzole na střeše vozidla (viz foto níže).
Stanice pro průběžné dobíjení jsou, resp. budou instalovány v depu Triangle a na obou konečných linky H16, na níž budou tyto elektrobusy provozovány – Fòrum a Pg Zona Franca.
Barcelona tak bude v rámci projektu ZeEUS testovat elektrobusy obou koncepcí: 12m elektrobusy Irizar i2e s celodenním dojezdem a nočním dobíjením a 18m elektrobusy Solaris s průběžným dobíjením.
Cílem probíhajících zkušebních jízd elektrobusů Solaris je simulovat běžný provoz s cestujícími a provést potřebný zácvik řidičů.
