Anglické město Milton Keynes, o němž jsme psali v souvislosti s projektem malých automatických vozidel, má od letošního ledna důležité britské prvenství v elektromobilitě: Městská autobusová linka č. 7 dlouhá 24 km bude od nového jízdního řádu, který vstoupí v platnost 19. ledna 2014, plně provozována elektrickými midibusy s indukčním dobíjením. Těmito elektrobusy bude nahrazeno všech osm dieselových autobusů na lince, jejichž průměrné roční výkony činí 800 tisíc přepravených cestujících a 720 tisíc vozových km. Provoz byl oficiálně zahájen britským ministrem dopravy 9. 1. 2014.
foto: Arriva
Elektrobusy pro Milton Keynes (viz foto) vyrábí britský výrobce Wrightbus a jejich konstrukce je založena na standardním typu StreetLite, vyráběném v modelových variantách o délce 8,8–10,5 m. Indukční dobíjecí zařízení dodává výrobce Conductix-Wampfler. Tento systém s obchodní značkou IPT® již úspěšně funguje například u midibusů v italském Turínu (podrobnosti viz ve studii „E-mobilita v MHD“). Baterie elektrobusu jsou nabity na plnou kapacitu přes noc. Během 10minutového pobytu na konečné stanici jsou opětovně dobíjeny na 70 % své kapacity. Vlastní přenos energie probíhá mezi primární plošnou cívkou zabudovanou na nabíjecím místě pod povrchem vozovky a sekundární cívkou na vozidle, která se při dobíjení vysune na vzdálenost 4 cm od primární cívky.
Celý článek zde, klik a jste tam
foto: Arriva
Uveřejněno v rámci partnerské spolupráce s portálem proelektrotechniky cz
