V červenci 2013 proběhl na linkách MHD Zlín – Otrokovice zkušební provoz dalšího českého elektrobusu. Je jím elektrický midibus EVC – Rošero First Electric od hulínské firmy EVC Group. Naše redakce získala od výrobce výsledky tohoto zkušebního provozu.
EVC First Electric je 8m dvoudveřový nízkopodlažní midibus pro městský provoz. Cestujícím nabízí celkem 32 míst, z toho 18 k sezení a jeden invalidní vozík. Jeho karosérie je postavena na sériově vyráběném podvozku Iveco Daily, vyráběné slovenskou společností Rošero. Změny konstrukce se týkaly úložných prostorů po bocích vozu, kde jsou umístěny trakční baterie, palivová nádrž, nezávislé topení a nabíjecí zásuvky. Zachována je původní převodovka i její poloha, stejně jako poloha motoru a diferenciálu. K pohonu elektrobusu slouží kapalinou chlazený trakční asynchronní motor o nominálním výkonu 51 kW a maximálním výkonu 100 kW, kterému dodávají energii Li-Pol trakční akumulátory. Výrobce udává dojezd na jedno nabití 170 km…..
foto: Zdeněk Nesveda
Uveřejněno v rámci partnerské spolupráce s portálem www.proelektrotechniky.cz
