New Routemaster nebo též Nový autobus pro Londýn je posledním modelem tradičního patrového londýnského autobusu. Jeho design vychází ze známého tradičního modelu Routemaster, odtud pojmenování. Jeho nasazení v provozu je sledováno nejen autobusovými nadšenci, ale i politiky a ekology. Jde totiž o sériový diesel-hybrid, který díky své moderní konstrukci ušetří nejen palivo, ale i velmi významný podíl emisí včetně NOx a pevných částic. Od prvního prosincového víkendu 2013 jsou již čtyři linky londýnských autobusů obsluhovány pouze těmito autobusy.
New Routemaster je sériový hybrid s karosérií Wrightbus a pohonem Siemens ELFA. ELFA představuje modulární technologii pro pohon elektrických hybridních vozidel (viz schéma dole na obrázku), kde zdrojem elektrické energie může být dieselový motor, ale například také vodíkový palivový článek (viz příklady ve studii „E-mobilita v MHD“). V konfiguraci pro tento autobus mají trakční baterie kapacitu 75 kWh a zajišťují elektrickou energii pro elektromotory pohánějící zadní nápravu.
foto: Siemens
Celý článek zde, klik a jste tam!
Uveřejněno ve spolupráci s portálem www.proelektrotechniky.cz
Nový hybridní Double Decker v Londýně vyjel poprvé v pravidelném provozu 22. června 2013
Podobné příspěvky
Během veletrhu EUROTRANS bude Dopravní podnik města Brna testovat elektrobus Siemens Rampini ALE
Elektrické autobusy pro města konkurují konvenčním autobusům
Elektrické autobusy pro město – seminář na veletrhu Eurotrans 2013 v Brně
ČSAD Autobusy České Budějovice dále investují do autobusů s pohonem na CNG
