Opravdová vzácnost se dostala v nedávné době do rukou zaměstnanců společnosti ZLINER s.r.o. Autobus Škoda 21AB patřící Plzeňským městským dopravním podnikům.
Autobus Škoda 21AB, foto: Zliner
Těchto autobusů bylo vyrobeno pouhých 37 kusů, z nichž nejvíce patřilo do majetku Dopravního podniku města Mladá Boleslav (18 kusů – 1 v provozu, 1 muzejní, zbytek prodán nebo vyřazen), jeden kus se nachází v Karlových Varech (muzejní vůz), dva byly dodány do Dopravního podniku Ostrava (oba prodány) a celkem 16 bylo původně v PMDP (12 prodáno nebo předáno jinému dopravci, čtyři zachovány jako muzejní vozy).
Autobus Škoda 21AB, foto: Zliner
Škoda 21Ab je městský nízkopodlažní autobus, který v letech 1995–2001 vyráběla společnost Škoda Ostrov. Vozidlo je unifikováno s trolejbusem Škoda 21Tr, který byl vyráběn ve stejném závodě až do roku 2004. V rámci českého průmyslu šlo po typech Karosa ŠM 11/Škoda T 11 z let 1964–1967 a Karosa B 831/Škoda 17Tr z let 1987–1990 o třetí pokus o unifikaci autobusu a trolejbusu.
Autobus Škoda 21AB má shodnou karosérii s trolejbusem 21Tr, těch však bylo vyrobeno o téměř sto kusů více a je možné je potkat v běžném provozu daleko častěji. Vozy jsou často vedeny jako muzejní kusy, přestože jejich výroba začala v roce 1995 a poslední vůz byl vyroben v roce 2001. Zajímavý je také fakt, že v roce 2000 byla vyrobena karosérie pro autobus s pohonem na CNG. Provoz autobusů typu 21AB byl v Plzni ukončen v roce 2009, přesto si Dopravní podniky čtyři vozy uchovávají jako muzejní kusy.
Autobus Škoda 21AB, foto: Zliner
Jeden z těchto kusů (s RZ PMB 01-46) se objevil v nedávné době v sídle společnosti ZLINER s.r.o., kde na něm byla provedena oprava. Tato oprava se týkala zejména podvozku, podlahy interiéru, opravy karoserie a vnějšího nástřiku autobusu do firemních barev PMDP.
Je nám velkou ctí, že jsme měli možnost pečovat o tak vzácný vůz.
26. 2. 2014, Zlín
