Scania v kooperaci s belgickým výrobcem autobusů Van Hool přichází nyní s unikátním projektem, který klidně můžeme nazvat „bustramvaj“. V souladu se svou strategií udržitelného rozvoje, Scania nabízí nyní jedinečnou kombinaci výkonu a alternativních pohonů na CNG případně bioplyn nebo také řešení s emisní normou Euro 6,kde jako palivo je využívána bionafta případně i bioetanol. Scania zde opět potvrzuje svoji pozici světového lídra ve vývoji spalovacích motorů. Úspory energie ve značné míře dochází zejména u hybridních pohonných jednotek.
Moderní design Exqui.City byl výjimečně dobře přijat ve velkých městech po celé Evropě, kde součástí dopravy jsou BRT systémy, ale i tam, kde se jedná o zvýšení image a posílení rozsahu veřejné dopravy. Jedná se o jedinečnou koncepci městského plně nízkopodlažního vozidla, svým vzhledem připomínající skutečně tramvaj. Lehká prostorná karoserie kloubové konstrukce se čtyřmi dveřmi dvojité šířky s výškou nástupní hrany pouhých 320 mm splňuje nároky na vysoce komfortní cestování ve městě. Zdroj: Scania
Press Info Scania v pdf ke stažení: SCANIA – Scania Van Hool Exqui.City, Citywide hybrid, Higer A30
BRT (Bus Rapid Transit) systém dopravy byl svého času aktuálním tématem i v České republice. Vnikla určitá studie řešení složité dopravy, propojení oblasti Jesenicka s okrajovou částí Prahy s napojením na metro. Projekt, který vniknul někdy v letech 2005 – 2006, ještě za hejtmana Středočeského kraje Petra Bendla zůstal ležet někde v šuplíku. Město Praha řeší částečné urychlení městské dopravy vyčleněním některých jízdních pruhů pouze pro autobusy a vozy taxislužby. Klasická koncepce BRT (Bus Rapid Transit) v Praze s ohledem na charakter zástavby centrálních části je patrně nerealizovatelná. Uklizení dopravy pod zem, metro + tunelový systém je zcela určitě nákladnější, avšak bezpochyby elegantnějším řešení bez narušení urbanistického vhledu. Pokud sledujeme vývoj BRT ve světě, vidíme, že nejčastěji vniká tam, kde není zavedené metro a situace v dopravě je zde naprosto neúnosná. Zdeněk Nesveda – BusPress
