Radim Jančura majitel žlutých vlaků a také žlutých autobusů RegioJet, foto: Zdeněk Nesveda

Spoje RegioJet pojedou bez dotací, stát ušetří až 20 milionů Kč ročně. Stát nemůže dotovat spoje, které jiný dopravce dokáže provozovat bez dotací

„RegioJet bude své spoje provozovat bez dotací. Stát tak díky tomu ušetří na dotacích až 20 milionů Kč ročně, které doposud platil na tyto nejvíce ztrátové spoje. Proto ministerstvo dopravy nabídku RegioJet uvítalo a v souladu se zákonem rozhodlo o ukončení dotování těchto spojů. Stát dotuje Českým drahám ztrátové vlaky EuroCity a InterCity na trati Brno – Praha ročně částkou celkem v řádech stovek mil. Kč. Přitom podle zákona jako dobrý hospodář nemůže platit dotace tam, kde na trhu existuje jiný dopravce, který dokáže stejnou službu provozovat bez dotací na své podnikatelské riziko,“ říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet a dodává:

„Plánovaný rozsah spojení pro rok 2017 je začátek – už v následujícím roce plánujeme počet spojů výrazně navýšit a naším cílem je postupně jezdit vlaky mezi Prahou a Brnem v hodinovém intervalu,“ říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet.

TZ: RegioJet

Jízdní řády, ceny + další informace ZDE

Vlaková souprava RegioJet s lokomotivou Siemens Vectron, foto: RegioJet

Reklama na BusPressu – Klíč k dobrým obchodům

Podobné příspěvky

Jančurův RegioJet začal spolupracovat s Arrivou a Eurobusem na Slovensku RegioJet vytváří aktivně svojí novou dopravní síť na Slovensku Nově s RegioJetem z Bratislavy do Prahy již v prosinci za cenu od 14 € Rozhovor s řidičkou autobusu – Jana Stonová říká, „ICOM mi dal jistotou stálého zaměstnání“