cz  Czech      uk  EN

MIDIBUSY Solaris Urbino v Praze

Dopravní podnik hlavního města Prahy představil flotilu deseti nových midibusů Solaris Urbino 8,9 LE. Jízdu s novináři absolvoval generální ředitel dopravního podniku pan Milan Křístek a technický ředitel Jan Šurovský. „Solaris je pro nás zatím firma neznámá, jsou to první vozy této značky v dopravním podniku, známe je pouze od některých jiných dopravců z integrovaného systému“, říká Milan Křístek.  Polský výrobce autobusů SOLARIS nabídl nejlepší podmínky ve veřejné soutěži, na jejichž základě s ním dopravní podnik uzavřel rámcovou smlouvu na dodávku až čtyřiceti midibusů do roku 2015. Do konce března 2013 odebere dopravní podnik ještě dalších pět vozů.  Dopravní podnik zaplatí 4 mil. Kč za jeden autobus, na který SOLARIS poskytuje nadstandardní záruku 54 měsíců.

Generální ředitel dopravního podniku Ing. Milan Křístek,  foto: Zdeněk Nesveda 

Dopravní podnik se rozhodl rozšířit počet nejmenších autobusů, midibusů a diverzifikovat tím současné složení vozového parku, kde převládají autobusy klasických rozměrů. „Rozměrová různorodost je důležitá také proto, abychom nepřicházeli o dopravní výkony v konkurenci s ostatními dopravci. V rámci investičního plánu v roce 2012 jsme nakoupili alespoň 73 autobusů kloubových a 15 těchto midibusů. Průměrný věk autobusů je u nás devět let, potřebovali bychom ročně obnovit 100 – 120 autobusů za nové“, dodává Milan Křístek. Dopravní podnik provozuje v současnosti 6 midibusů IKARUS dodaných před deseti lety a 20 midibusů SOR.

Technický ředitel dopravního podniku Ing.Jan Šurovský, foto: Zdeněk Nesveda

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

Poprvé se setkají Pražané s novým autobusem na lince 292 na Malé straně, kde byl ukončen provoz  neefektivních elektrobusů. Cestující ocení určitě také moderní dopravu na lince 236, která spojuje Tróju – ZOO a sídliště v Bohnicích. Midibusy budou operativně nasazeny tam, kde rozměry klasických autobusů ztěžují průjezd.

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

Technická stránka nových SOLARISŮ splňuje nejpřísnější kritéria, částečné nízkopodlažní provedení LE (Low Entry) umožňuje komfortní nastupování a nabízí větší kapacitu pro přepravu kočárků a invalidních vozíků. Jedná se také o jedny z prvních vozů, které jsou plně klimatizovány v celém prostoru. Optimalizace efektně propracovaného interiéru umožňuje přepravu až pro 66 cestujících. Provedení sedadel odpovídá trendům zvyšování hygienických standardů, dají se dobře ošetřovat a budou odolná proti vandalům.

text, foto: Zdeněk Nesveda

zdroj: TZ DPP

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

 

MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

                                                                           MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

Technické parametry Solaris Urbino 8,9 LE

  • Rozměry:

délka – 8 950 mm šířka – 2 400 mm

výška s klimatizací – 3 050 mm

rozvor náprav – 4 070 mm

přední převis – 2 080 mm

zadní převis – 2 800 mm

  • Karoserie:

počet dveří – 2

šířka předních dveří – 860 mm

šířka druhých dveří – 1 350 mm

výška, nástupní hrana – 320 mm

výška, nástupní hrana při snížení – 250 mm

  • Hmotnost:

provozní – 8 780 kg

největší přípustná – 14 500 kg

  • Obsaditelnost:

místa sezení – 28

místa k stání – 39

místa celkem – 67 (včetně řidiče)

  • Vlastnosti:

konstrukční rychlost – 100 km/h

nájezdový úhel vpředu – 8°

nájezdový úhel vzadu – 8°

  • Motor:

CUMMINS ISBB6. 7EV2250B – 180kW/2300 ot/min

Emisní norma – EEV

  • Převodovka:

 ZF 6 AP – EcoLife – 6 rychlostní automatická

  •  Přední náprava:

ZF RL AP 55EC – nezávislé zavěšení

  • Zadní náprava:

Meritor MC 10144 DEEC – tuhá jednostupňová, i = 4,88

  • Pérování:

pneumatické – vyrovnávací systém ECAS WABCO

  •  Pneumatiky: 

Goodyear UrbanMax M+S – 265/70 19,5

  •  Brzdy:

Knorr – kotoučové na obou nápravách

  •  ABS/ASR:

Wabco – systém EBS

  • Řízení:

ZF 8098 Servocom

  • Nezávislé topení:

Webasto – Thermo 300

 MIDIBUSY Solaris Urbino LE 8,9  v Praze , foto: Zdeněk Nesveda

 

 

 

 

 

Tagy: , , , ,

Komentáře uzavřeny.