BusPress cz » Arriva láká maminky za volant!

Arriva láká maminky za volant!

Kategorie admin od 26.4.2015 v Aktuality, Dopravci, Řidiči | Komentáře nejsou povolené

Dopravní společnost Arriva Teplice na sobotu 25. dubna připravila velmi sugestivní akci s názvem „Maminky za volant“, byli jsme u toho a můžeme potvrdit, že záměr se vůbec neminul účinkem. Arriva, asi jako všechny dopravní společnosti v zemi se potýkají s nedostatkem řidičů. Originální nápad nabídnout ženám po mateřské dovolené a nezaměstnaným, pracovat jako řidičky v MHD a vyzkoušet si řídit trolejbus nebo autobus na živo využilo až neuvěřitelné množství žen. Do garáží Arriva v Teplicích dorazili celé rodiny i s malými dětmi, maminky kroužily s autobusem a trolejbusem po dvoře a tatínkové zatím obdivovali vystavená vozidla.

Petr Havlík, ředitel Arriva Teplice, foto: Zdeněk Nesveda

Petr Havlík, ředitel teplické Arrivy nám sdělil, že u nich v současné době jezdí 7 řidiček a tři jsou nyní také výcviku. V celostátním měřítku je však pouze 1% žen z celkového počtu řidičů ve veřejné dopravě. V Teplicích v Arrivě pracuje 168 řidičů, bylo by však zapotřebí navýšit stav o dalších minimálně 20. Usednout za volant trolejbusu nebo autobusu není úplně zase tak jednoduché. Případné zájemkyně musí splňovat základní kritéria a také úspěšně absolvovat řidičský kurz zakončený závěrečnou zkouškou. V případě trolejbusu musí ještě získat speciální oprávnění. V praxi to znamená, že nejdříve, pokud jde vše hladce, mohou začít jezdit v běžném provozu za 90 dní. Náklady na získání řidičského oprávnění skupiny D a profesního průkazu jsou asi 40 tisícm korun, které může v rámci rekvalifikace nezaměstnaných uhradit úřad práce, nebo je uhradí společnost Arriva za úvazek pět let práce řidiče. Arriva také nabízí ženám pracovat na poloviční úvazek, umožnuje to systém vypravovaní autobusů v dělených směnách, tzv. „šejdrech“, kdy jedna maminka jezdí v ranní špičce a druhá ji střídá odpoledne.

BusPress, který se problematikou řidičů zabývá již dlouho, s myšlenkou přilákat do veřejné dopravy více žen jenom souhlasí a podporuje ji. Spolupráce na různých projektech profesního vzdělávání řidičů je také jedna z našich naplňí. Řidičské povolání na profesionální úrovni C D E by mělo opět získat atraktivitu zaměstnání s možností slušného výdělku, které by přilákalo mladé lidi jezdit s moderními autobusy a náklaďáky. Otevíráme dnes novou rubriku ŘIDIČ, kam umístíme jako první článek „maminky za volant“. Akce Teplické Arrivy pro nás byla příkladná a inspirativní!

Zdeněk Nesveda