Autonomní elektrické minibusy o kapacitě cca 5 – 10 osob se ve zkušebních provozech rozvíjejí jako „třetí druh“ dopravy, vedle tradiční individuální automobilové dopravy a hromadné dopravy – viz například  reportáž z německého Bad Birnbachu. Autonomní řízení se však v budoucnu může rozšířit i na elektrobusy standardní délky 12 m. Za tímto účelem podepsali v lednu 2018 dohodu o výzkumném a vývojovém programu pro autonomní elektrobusy švédský dodavatel autobusů a elektrobusů Volvo Buses a univerzita Nanyang Technological University (NTU) v Singapuru. Dodavatelem nabíjecí infrastruktury bude společnost ABB.

Program je součástí iniciativy singapurského Úřadu pro pozemní dopravu (LTA), směřující k vytváření nových řešení pro budoucí udržitelnou městskou dopravu. Podle plánů LTA by již v roce 2022 měly v různých oblastech Singapuru jezdit samořiditelné elektrobusy. Podle předpokladů univerzity NTU by v roce 2050 mohla až polovina veškeré motorové dopravy v Singapuru být provozována autonomními vozidly.

 

 

NTU do těchto elektrobusů zabuduje svoji technologii pro autonomní řízení. Navigace těchto autonomních elektrobusů bude kombinovat systém GPS, používaný například u autonomních elektrických minibusů ve výše zmíněném Bad Birnbachu, a navigaci pomocí lidarových technologií, používanou například u britského projektu GATEway. Technologie pro navigaci bude doplněna technologiemi pro autonomní ovládání vozidla a jeho pohonu.

První ze dvou těchto autonomních elektrobusů bude provozován na nové singapurské testovací základně pro autonomní vozidla CETRAN*, která byla otevřena v listopadu 2017. Výzkumní pracovníci z NTU zde budou moci v izolovaném prostředí studovat, jak autonomní elektrobus a ostatní účastníci silničního provozu vzájemně reagují v různých podmínkách.

Nová generace elektrobusů VOLVO

Druhý elektrobus bude testován v autobusové garáži v partnerství s provozovatelem veřejné dopravy SMRT. Cílem je prověřit, jak je autonomní elektrobus schopen v plně automatickém režimu dobíjet baterie a provádět různé manipulační jízdy, například do myčky nebo k zaparkování.

Autonomní elektrobusy v Singapuru budou průběžně dobíjeny v nabíjecí stanici typu HVC 300P od ABB výkonem až 300 kW, využívající standard OppCharge s pantografem spouštěným z pylonu na ližiny ve střeše elektrobusu. Tento standard, využívaná již v Evropě a zkoušený také na severoamerickém kontinentu, nyní expanduje také do asijských zemí.  Předpokládá se doba nabíjení cca 3 – 6 minut. Dvě tyto nabíjecí stanice dodá ABB koncem roku 2018.

redakce Smartcityvpraxi.cz

Foto © AB Volvo

V rámci veľtrhu BUS SHOW zdravá doprava Nitra 2018 sa prvý deň uskutoční konferencia Elektrické autobusy pre mesto v kontexte Smart Cities. Maximum ďalších informácií získate tu.

 

SMART CITY V PRAXI

 

O slovenském autobusovém veletrhu BUS SHOW 2018…

 

 

Elektrické autobusy pre mesto“ na veľtrhu Busshow 2018 – NITRA

 

.

 

 

SMART CITY V PRAXI

 

Reklama na BusPressu – Klíč k nejlepším obchodům

 

1. autobusový veľtrh na Slovensku  5.6. – 7.6. 2018

.

.

Autobusy VDL

.

Mercedes – Benz      Setra

 

.