Modely TATRABUS 1:53 a 1:100 od CK ADVENTURA ještě na skladě!

Kategorie admin od 17.2.2017 v Aktuality | Komentáře nejsou povolené

Modely TATRABUS 1:53 a 1:100 od CK ADVENTURA, foto: Zdeněk Nesveda

Cestovní kancelář ADVENTURA přijela na veletrh HOLIDAY WORLD 2017 v Praze se svým originálním TATRABUSEM a pro své příznivce připravila překvapení v podobě papírových modelů. Jeden model jsem také dostal a podle informací od skalních „tatrováků“ Beryho a Tuleho se dají získat krásné modely také v CK ADVENTURA i během roku. A tak neváhejte a na modely se informujte, dokud jsou ještě na skladě!

Kontakty CK ADVENTURA: tel: +420 271 741 734-6, +420 604 717 417, e-mail: travel@adventura.cz

Modely TATRABUS 1:53 a 1:100, foto. Zdeněk Nesveda

ISLANDSKÁ KRÁSKA

TATRABUS vystavený na veletrhu HOLIDAY WORLD 2017 na Výstavišti Praha v Holešovicích

O TATRABUSU

Tatrabus je speciální terenní autobus cestovní kanceláře Adventura pro cesty do nepřístupných míst. Základem je podvozek Tatry, zvané Marakéška, na který byla v roce 2008 namontována nástavba pro přepravu 20 osob. Jedná se o jedinečné expediční vozidlo určené pro unikátní výpravy do posledních divočin Evropy, Afriky i Asie, tedy do míst, která jsou jiným způsobem dopravy nedostupná.

Historie TATRABUSU

V roce 2007 se Adventura rozhodla nahradit svůj starší terénní speciál „Růženu“ (Ross Viza 4 x 4), který byl pouze osmimístný, podstatně větším a kvalitnějším autem. Po zralé úvaze a po mnoha konzultacích byl vytipován podvozek odpovídající těmto nárokům. Naprosto nevhodná jsou moderní elektronikou a dalšími zranitelnými systémy naplněná auta. Proto byla zvolena starší Tatra 815 4 x 4, tatrovácké hantýrce zvaná „ Marakéška“, která byla vyrobená jako doprovodné vozidlo dálkových terénních soutěží, jela Mnichov – Marakeš, Dakar, Paříž – Kaspké město, Peking – Paříž a ještě několik dalších akcí.

Po přestavbě na Tatrabus se jeho kmotrem stal milovník cestování a „islandský fanatik“, pan Jan Burian. Po křtu odjel Tatrabus na Island, kde se plně osvědčil, po drobných úpravách na jaře 2009 na průzkum Maroka, výpravu do Mali, Mauretánie, a Segenalu. Další roky je od Silvestra do května v Maroku a červen – září na Islandu.

Na podzim 2011 po nedobrovolné koupeli na Islandu byla provedena celková repase. Tatrabus byl rozebrán do posledního šroubku, tak aby mohl sloužit dalších mnoho let. Při této události se ukázala správná volba jednoduchého, technicky dokonalého tatrováckého podvozku.

Výrobce podvozku: Tatra a.s.
Rok výroby podvozku: 1991, přestavba Mave s.r.o. 2008
Generální rekonstrukce: 2011
Motor: vzduchem chlazený 12tiválec, objem 19 litrů
Výkon motoru: 265 kW
rychlost: 120 km/h
Délka: 8,25 m
Výška: 3, 84 m
Spotřeba paliva: silnice cca 36l, terén 42 – 49l / 100 km
Akční rádius: cca 160 km
Nádrž na vodu:
200 l

Kapacita, výbava: 20 míst v nástavbě + 3 v kabině, vše potřebné pro pohyb a pobyt v drsných podmínkách Afriky i studeného severu.

Tým Tatrabusu

Současný tým má jednoho hlavního mechanika a zároveň také druhého řidiče, dva hlavní řidiče, a několik záložních řidičů, kteří mohou podle potřeby zaskočit. Tím je zajištěna kontinuita a funkce týmu na delší dobu, bezproblémová náhrada v případě výpadku některého z řidičů.

Zdeněk Nesveda – zdroj CK Adventura