Elektrohydraulický posilovač řízení (EHPS) pro autobusy Daimler, který snižuje spotřebu paliva, foto: Daimler Buses

• Elektrohydraulický posilovač řízení (EHPS) snižuje spotřebu paliva
• Systém vyvinutý s rakouskou firmou Steyr
• Dostupný od roku 2017 jako volitelná výbava pro městské autobusy Citaro

Daimler Buses přichází na trh s novinkou, elektrohydraulickým posilovačem (EHPS) pro autobusy, od kterého se mimo jiné očekává snížení spotřeby paliva. Plně integrovaný systém nahrazuje konvenční posilovače řízení s čerpadlem používaných v současné době ve všech autobusech s celkovou hmotností nad 7,5 t. Elektrická čerpadla posilovače řízení nahradí zcela systém, který předtím byl poháněn spalovacím motorem, posilovač řízení v budoucnu bude fungovat bez ohledu na otáčky motoru.

Vysoce výkonná elektrická jednotka se skládá ze synchronního motoru, řídící jednotky, a hydraulického čerpadla v jedné skříni. Systém umožňuje jednoduchou vizuální kontrolu stavu hladiny kapaliny v posilovači. Krátké potrubí snižuje ztráty výkonu vznikající v hydraulickém okruhu vlivem tření. Inteligentní řídicí systém zaznamenává okamžité údaje o vozidle v závislosti na jízdní situaci, což přispívá k výrazné úspoře paliva.

Systém byl vyvinutý ve spolupráci s Engineering Center Steyr GmbH & Co. KG, se sídlem v rakouském St. Valentinu. Nový systém získal prestižní cenu „Innovation Label“ od odborné poroty European Coach Wek (ECW) při mezinárodním veletrhu Busworld 2015 v belgickém Kortrijku. V plánu je nabídnout nový systém posilovače u městských autobusů Mercedes-Benz Citaro jako volitelnou výbavu od poloviny roku 2017.

zdroj: Daimler Buses

Reklama na BusPressu – Klíč k nejlepším obchodům

Podobné příspěvky

Daimler-Buses na veletrhu Busworld 2015 ve velkém obsazení! Daimler Buses přichází s revoluční novinkou, Full LED světlomety Daimler Busess – zimní test autobusů 2015 Autobusy Setra 516 HD ComfortClass budou přepravovat cestující letecké společnosti Lufthansa