Jedná se o první referenční zakázku kopřivnické automobilky v tomto státě.
Jediný český výrobce nákladních vozidel v soutěži uspěl především díky nejlepším jízdním vlastnostem a schopnostem v terénních podmínkách i výrazně vyšší nosnosti vozidel mimo silnice ve srovnání s konkurencí. Například schopnost vozidel brodit až do výše 1620 mm při zvýšené poloze pérování nenabízel žádný z konkurentů.
„Z vyšší nosnosti pramení pro zákazníka další výhody, v tomto případě použití hydraulické ruky s vyšší kapacitou a větším rozsahem a také použití větší valníkové plošiny s větší kapacitou pro náklad, jak váhově, tak objemově. V případě spokojenosti zákazníka s našimi vozidly lze očekávat tyto objednávky každý rok,“ uvádí k zakázce projektový manažer TATRA TRUCKS Karel Ritschel.
TATRA TRUCKS do Mexika dodá 16 stejných podvozků, které se liší nástavbou. 4 vozidla, která jsou určena pro přepravu vodních čerpadel či jiných zařízení potřebných v oblastech postižených povodněmi, odjíždějí z Kopřivnice s valníkovou plošinou a hydraulickou rukou. 12 vozidel bude mít napevno nainstalovanou nástavbu v podobě velkokapacitního čerpadla. K instalaci čerpadlových nástaveb dojde přímo v Mexiku před předáním zákazníkovi. Všechna vozidla jsou vybavena spolehlivým a prověřeným vzduchem chlazeným motorem TATRA a TATRA převodovkou.
Výběrové řízení na dodávku vozidel pro boj s povodněmi vypsala státní organice CONAGUA, jejíž původní vozy již nedokázaly vyhovět stále rostoucím nárokům souvisejícím s rozvojem mexické infrastruktury a častými sesuvy půdy při povodních. S ohledem na rozlohu Mexika lze po splnění této zakázky očekávat další objednávky vozů. Vedení TATRA TRUCKS by pak na základě dobrých referencí v Mexiku chtělo oslovit potenciální klienty z dalších sektorů, např. těžařství, stavebnictví či zemědělství.
TATRA TRUCKS expeduje první vozy do Mexika, foto: Tatra
TATRA TRUCKS expeduje první vozy do Mexika, foto: Tatra
O TATRA TRUCKS a.s.
Akciová společnost TATRA TRUCKS vlastní světoznámou kopřivnickou automobilku od března 2013, kdy získala podnik v dražbě kvůli nesplácení dluhů bývalým vlastníkem TATRA a.s. Novým vlastníkům (čeští podnikatelé Jaroslav Strnad a René Matera) a jejich klíčovým manažerům (předseda představenstva Petr Rusek odpovědný za obchod a místopředseda představenstva Radek Strouhal odpovědný za finance) se podařilo v první polovině roku 2013 obnovit výrobu a získat zpět elementární důvěru bank i subdodavatelů.
K 1. říjnu 2013 nastoupil do funkce generálního ředitele TATRA TRUCKS a.s. zkušený krizový manažer Petr Karásek, který předtím společně s dalšími odborníky připravil strategii stabilizace a dalšího rozvoje podniku. Pod jeho vedením ve společnosti TATRA TRUCKS a.s. úspěšně probíhá schválený plán restrukturalizace, v rámci které již společnost zeštíhlila o cca 120 pracovních pozic. Aktuálně zaměstnává přibližně 850 kmenových zaměstnanců v mateřské společnosti a necelých 500 ve dvou dceřiných společnostech zaměřených zejména na slévárenství a kovárenství.
Tržby TATRA TRUCKS a.s. za rok 2013 byly ve výši 2,6 mld. Kč. Výsledky jsou součtem za činnost společností Tatra a.s. v období do exekuce a současné společnosti TATRA TRUCKS a.s., která převzala aktivity společnosti Tatra a.s. v rámci exekuce 15. 3. 2013. V roce 2013 se TATRA TRUCKS a.s. podařilo vyrobit 763 kompletních vozidel (nejvíce od roku 2008) a prodala 722 vozidel. Pro rok 2014 plánuje společnost vyrobit a prodat 840 vozidel.
