cz  Czech      uk  EN

ICOM transport, v Jindřichově Hradci z práce do práce se bude jezdit Mercedesem

křest MHD

 

Městská hromadná doprava v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou. Navýší se počet linek, spojů i nízkopodlažních autobusů.

Začátkem roku 2016 dojde ke změně systému v městské hromadné dopravě v Jindřichově Hradci. Upraví se trasy linek, které budou nově zajíždět i do dalších místních částí Jindřichova Hradce. Cestující uvítají četnost spojů na linkách, která se oproti původním jízdním řádům výrazně zvýší.

K výrazné změně přispěje také sedm zcela nových nízkopodlažních autobusů Mercedes-Benz Conecto, které slavnostně převzal v úterý 8. prosince 2015 na náměstí Míru starosta města Jindřichův Hradec Stanislav Mrvka od regionálního dopravce ČSAD Jindřichův Hradec a.s., který je členem koncernu ICOM transport. Součástí převzetí vozidel MHD byla i prezentace příměstských linkových autobusů Setra S 415 LE business, které jsou označovány titulem „linkové autobusy nové generace“.

Veřejnost získala podrobné informace o změnách, které přijdou s novým rokem v městské hromadné dopravě v Jindřichově Hradci. „Jízdní řád má zcela novou podobu. Vzniklo devět nových linek, které zohledňují potřeby našich občanů, a přibyla četnost spojů. Nově bude také městská hromadná doprava zajíždět i do místních částí Políkno, Buk a Dolní Skrýchov,“ uvedl změny starosta města Stanislav Mrvka. „Ceník jízdného pro cestující zůstane stejný,“ dodal důležitou informaci starosta Mrvka.

autobusy MHD

Všechny autobusy, které budou v provozu, budou mít žlutomodré provedení. „Naše společnost bude zajišťovat těmito žlutomodrými vozidly městskou hromadnou dopravu na celém území města. Jsme rádi, že můžeme cestujícím nabídnout nízkopodlažní vozidla, která jsou vybavena vnějším i vnitřním informačním systémem, jsou třídveřová a splňují nejpřísnější emisní normy EURO 6,říká Kateřina Kratochvílová a dodává „Mercedes-Benz Conecto je model, který umožní pasažérům komfortní a bezpečné cestování, je vybaven prostorem pro kočárek nebo invalidní vozík, tzn. vozidlo zajistí bezbariérový nástup a výstup. Navíc, nad rámec podmínek města, koncern ICOM transport pořídit do těchto autobusů i klimatizaci u řidiče.“

Setry II

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

představení Setry hostům II

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

Ve vozovém parku ČSAD Jindřichův Hradec a.s. je od prosince 34 kusů nových autobusů, z toho 22 nízkopodlažních vozidel s označením Setra S 415 LE business, pět standardních linkových autobusů Mercedes-Benz Intouro a sedm autobusů MHD značky Mercedes-Benz Conecto. Regionální dopravce tak provozuje celkem 75 autobusů, které splňují nejpřísnější bezpečností kritéria a mají designové prvky 21. století. Autobusy značky Setra S 415 LE business, které nyní zaujímají 30 % podíl ve vozovém parku ČSAD Jindřichův Hradec a.s., svým moderním provedením, symbolizují evropský styl příměstského cestování. Hlavními prvky, které cestující nejvíce ocení, jsou bezbariérová přeprava, velký prostor pro kočárky či invalidní vozíky nebo také ochrana proti převrácení a dvojité zasklení bočních oken pro lepší tepelnou bilanci.

Soupis nových linek:

Linka 11 –  Jindřichův Hradec, Radouňka – Jindřichův Hradec, Otín – točna

Linka 12 –  Jindřichův Hradec, autob. nádraží – Jindřichův Hradec, Jitka Bobelovka

Linka 13 – Jindřichův Hradec, Dolní Skrýchov – Jindřichův Hradec, sídl. Vajgarbazén

Linka 21 – Jindřichův Hradec, aut. nádraží – Jindřichův Hradec, sídl. Hvězdárna – Jindřichův Hradec, Fruko

Linka 22 – Jindřichův Hradec, Jitka Bobelovka – Jindřichův Hradec, sídl. Hvězdárna MŠ

Linka 32 –  Jindřichův Hradec, Ke Kanclovu – Jindřichův Hradec, sídl. Vajgar-bazén – Jindřichův Hradec, Fruko

Linka 33 –  Jindřichův Hradec, Ke Kanclovu – Jindřichův Hradec, nám. Masarykovo – Jindřichův Hradec, Fruko

Linka 41  – Jindřichův Hradec, aut. nádraží – Jindřichův Hradec, Políkno

Linka 51 – Jindřichův Hradec, Radouňka – Jindřichův Hradec, Otín-točna

Plánek nových linek

plánek

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

20151208_113400

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

1. jízda novým MHD

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

20151208_141310

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

MHD_JH_Paska

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

Kodat a hosté

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

do autobusy snadno i s kočárkem

MHD v Jindřichově Hradci projde od nového roku významnou změnou, foto: ICOM

Městský autobus – Mercedes-Benz Conecto (technické údaje)

Délka:                                                                                                        11 966 mm

————————————————————————————————————–

Šířka:                                                                                                           2 550 mm

————————————————————————————————————–

Výška:                                                                                                          3 079 mm

————————————————————————————————————–

Rozvor náprav:                                                                                          5845 mm

————————————————————————————————————–

Přesah obrysu vozidla:                       2 705 mm vpředu/ 3 416 mm vzadu

————————————————————————————————————–

Poloměr otáčení:                                                                                  21 542 mm

————————————————————————————————————–

Objem nádrže:                                                                                                   280 l

————————————————————————————————————–

Objem nádrže AdBlue:                                                                                      32 l

————————————————————————————————————–

Vnitřní výška k stání (nízkopodlažní část):                         2 332/2033 mm

————————————————————————————————————–

Výška podesty                                                                                             280 mm

————————————————————————————————————–

Výška pro nástup vpředu:                                                                       320 mm

————————————————————————————————————–

Výška pro nástup vzadu:                                                                         320 mm

————————————————————————————————————–

Motor:                                                                                            OM 936 (Euro 6)

————————————————————————————————————–

Zdvihový objem:                                                                               7 700 cm3

————————————————————————————————————–

Výkon:                                                                                                              220 kW

————————————————————————————————————–

Počet válců/uspořádání:                                                                         6/v řadě

————————————————————————————————————–

Maximální krouticí moment:                            1200 Nm při 1200-1600/min

————————————————————————————————————–

Převodovka:                                    VOITH DIWA 6,  4-stupňová automatická

————————————————————————————————————–

Poháněná náprava:                                                                         ZF AV 132/83

————————————————————————————————————–

Brzdy:            Elektronický brzdový systém s kotoučovými brzdami, retardér

Antiblokovací systém (ABS)

————————————————————————————————————–

 Příměstský linkový autobus – Setra S 415 LE business

Nízkopodlažní autobus třídy MultiClass Setra S 415 LE business umožňuje bezbariérovou přepravu včetně manuální skládací rampy a zádržného systému pro ukotvení invalidního vozíku. Umožňuje přepravu až 45 cestujících, kteří sedí na pohodlných sedačkách a dalších 30 pasažérů, kteří mohou stát. Tento model autobusu splňuje nejvyšší emisní limity EURO 6 a dopad na životní prostřední je proto minimální.

Vozidla S 415 LE business jsou vybavena řadovým šestiválcovým motorem Mercedes-Benz OM 936 s výkonem 220 kW (299 k) a dvojstupňovým turbodmychadlem. Kompaktní a lehký motor se zdvihovým objemem 7,7 l s šestistupňovou převodovkou GO 190 se již osvědčil u vysokopodlažních autobusů třídy MultiClass.

Autobus S 415 LE business disponuje moderními bezpečnostními systémy, jako jsou například antiblokovací systém (ABS), regulace prokluzu kol (ASR), elektronické regulace­ stability (ESP) a elektronický brzdový systém (EBS). Konstrukce rámu vozidla byla přepracována, využity byly další zpevňující prvky a vysokopevnostní oceli. Autobus splňuje požadavky předpisu ECE-R 66/02 na pevnost při překlopení. Výběr tohoto typu autobusů odpovídá aktuálním trendům v dopravě v České republice a v Evropě.

TZ: ICOM transport

Reklama na BusPressu – Klíč k nejlepším obchodům

dekra_skola-MM

 

Tagy: , ,

Komentáře uzavřeny.